Обяснение на разбираем език
Чл. 94 от Правилника за прилагане на Закона за движението по пътищата урежда поведението на водача при потегляне и движение назад. Разпоредбата поставя акцент върху предварителната проверка, постоянния контрол върху пътната обстановка и недопускането на опасност или затруднение за останалите участници в движението.
Преди да започне маневра назад, водачът трябва да се увери, че тя няма да създаде затруднения за други участници в движението и че може да бъде извършена безопасно. Това означава, че водачът не трябва да потегля назад само защото има намерение да маневрира, а първо трябва да прецени обстановката около превозното средство. В тази преценка се включват както други моторни превозни средства, така и пешеходци, велосипедисти и всички лица или обекти, които могат да бъдат засегнати от маневрата.
При самото движение назад задълженията на водача продължават. Той трябва да се убеди, че пътят зад превозното средство е свободен. Това изискване не се отнася само до момента преди потегляне, а и до целия период на движението назад. Водачът е длъжен непрекъснато да наблюдава пространството зад превозното средство, докато маневрата се извършва. Така правилото цели да предотврати ситуации, при които зад автомобила внезапно се появява пешеходец, друго превозно средство или препятствие.
Практическото значение на разпоредбата е особено важно при паркиране, излизане от паркомясто, маневриране в двор, гараж, тясна улица, паркинг или зона с ограничена видимост. Движението назад по правило е рискова маневра, защото видимостта на водача често е ограничена. Затова правилникът изисква не само внимание, но и конкретни действия за осигуряване на безопасност.
Ако водачът не може сам да наблюдава достатъчно добре пътя зад превозното средство, той е длъжен да осигури лице, което да му сигнализира за опасности. Това се отнася до случаи, в които конструкцията на превозното средство, товарът, мястото или обстановката ограничават видимостта назад. Лицето, което сигнализира, има помощна роля – то подпомага водача да разбере дали зад превозното средство има опасност.
Важно е, че членът не допуска движение назад „на сляпо“. Отговорността за безопасността на маневрата остава на водача. Той трябва да започне и да продължи движението назад само когато е проверил, че това няма да затрудни или застраши останалите участници в движението.
Автоматично разяснение, не представлява правен съвет.