Член 12 от Закона за движението по пътищата: Светофари за регулиране на движението

Член 12 от Закона за движението по пътищата урежда какви пътни светофари се използват за регулиране на движението и в кои ситуации се прилагат различните светлинни сигнали. Разпоредбата не описва подробно значението на всеки отделен цвят, а посочва видовете светофарни уредби според мястото и участниците в движението.

На първо място, за управление на движението на пътните превозни средства на кръстовища, пешеходни пътеки, стеснени участъци и други места по пътя се използват стандартни пътни светофари. Те подават сигнали с червена, жълта и зелена светлина, като светлината може да бъде постоянна или мигаща. На практика това са най-често срещаните светофари, които организират преминаването през натоварени или рискови места.

Отделно законът предвижда светофари за регулиране на движението по конкретна пътна лента. Те се поставят над съответната лента и използват постоянни червени и зелени светлини. Такива уредби служат за указване дали дадена лента е отворена или затворена за движение в определен момент. Това е важно при пътища с променлива организация на движението или при участъци, в които отделни ленти се управляват самостоятелно.

Членът урежда и специални светофари за превозните средства от редовните линии за обществен превоз на пътници. Те имат четири светещи полета и подават сигнали с постоянна луннобяла светлина. Значението на тези сигнали зависи от разположението на светещите полета. Това означава, че при този вид светофари не само цветът, а и позицията на светлината е определяща за поведението на превозното средство.

За пешеходците се използват отделни пътни светофари с червена и зелена светлина, които също могат да бъдат постоянни или мигащи. Така законът ясно отделя регулирането на пешеходното движение от регулирането на движението на превозните средства.

Специална уредба е предвидена и за железопътните прелези. За забрана на преминаването през прелез се използва мигаща червена светлина. Същият вид сигнал може да се използва и пред подвижни мостове, на фериботи, в пристанища и на места, където на пътя излизат моторни превозни средства със специален режим на движение.

Последната алинея предвижда, че на кръстовища с интензивно движение се поставят устройства, които отчитат продължителността на светлинния сигнал. Това са таймери или сходни устройства, които показват оставащото време на съответния сигнал и подпомагат по-добрата ориентация на участниците в движението.