Обяснение на разбираем език
Чл. 150 от Закона за движението по пътищата урежда основното правило кой има право да управлява пътно превозно средство по пътища, отворени за обществено ползване. Разпоредбата въвежда изискване всяко такова превозно средство да се управлява от правоспособен водач. Това означава лице, което има придобита правоспособност за управление на съответния вид превозно средство съгласно правилата на закона и подзаконовите актове.
На практика правилото обхваща движението по обществени пътища – улици, булеварди, републикански и общински пътища и други пътни участъци, които са отворени за ползване от участниците в движението. Когато едно превозно средство участва в такова движение, водачът му трябва да има необходимата правоспособност. Целта е да се гарантира, че лицето, което управлява, притежава минимално изискуемите знания и умения за безопасно участие в движението.
Членът предвижда и изключения. Първото е за индивидуалните електрически превозни средства. Текстът изрично посочва, че общото изискване за управление от правоспособен водач не се прилага към тях по този член. Това не означава, че за тях няма други правила в закона, а само че конкретното изискване на чл. 150 е формулирано с това изключение.
Второто изключение е за учебни превозни средства. Когато превозното средство е учебно, то може да бъде управлявано от кандидат за придобиване на правоспособност за управление на моторно превозно средство. Това е допустимо само по време на обучението и при спазване на реда, определен в наредбата по чл. 152, ал. 1, т. 3 от закона. Същото важи и при провеждането на изпита за придобиване на правоспособност, който се извършва по реда на наредбата по чл. 152, ал. 1, т. 4. Следователно приложението на тази част от чл. 150 зависи и от правилата в посочените наредби по чл. 152.
Важно е да се подчертае, че изключението за кандидат-водачите е ограничено до конкретни ситуации: обучение и изпит. То не дава общо право на лице без правоспособност да управлява моторно превозно средство извън тези рамки. Разпоредбата поставя граница между обикновеното участие в движението, при което се изисква правоспособен водач, и контролираните случаи на обучение и изпит, при които законът допуска управление от кандидат за правоспособност при специален ред.
Автоматично разяснение, не представлява правен съвет.