Член 85 от Закона за движението по пътищата: Правила за теглене на МПС с твърда или гъвкава връзка

Чл. 85 от Закона за движението по пътищата урежда техническите изисквания при теглене на моторно превозно средство с помощта на друго превозно средство. Разпоредбата прави разграничение между два начина на теглене: с твърда връзка и с гъвкава връзка. За всеки от тях са предвидени конкретни условия, свързани с дължината на връзката, обозначаването ѝ и техническата изправност на тегленото моторно превозно средство.

При теглене с твърда връзка се използва теглич, който не е еластичен и поддържа постоянно разстояние между двете превозни средства. Законът изисква този теглич да бъде с дължина от 2 до 4 метра. Освен това той трябва да бъде ясно видим, като е оцветен напречно с червени и бели ивици. Това изискване има значение за безопасността, тъй като останалите участници в движението трябва да могат да забележат, че между двете превозни средства има връзка. При този вид теглене тегленото моторно превозно средство трябва задължително да има изправна кормилна уредба. Това означава, че то трябва да може да бъде управлявано по посока, докато се движи след теглещото превозно средство.

При теглене с гъвкава връзка се използва въже, колан, синджир или друг подобен елемент, който не осигурява твърдо разстояние между автомобилите. Поради това законът поставя различни и по-строги изисквания. Дължината на гъвкавата връзка трябва да бъде от 4 до 6 метра. Тя трябва да бъде сигнализирана най-малко на две места с червен флаг, за да бъде забележима за другите водачи и пешеходци. Това е особено важно, защото гъвкавата връзка може да бъде по-трудно различима на пътя.

За тегленото с гъвкава връзка моторно превозно средство се изисква не само изправна кормилна уредба, но и изправна спирачна уредба. Причината е, че при гъвкава връзка тегленото превозно средство трябва самостоятелно да може да поддържа безопасна дистанция и да реагира при намаляване или спиране на теглещото превозно средство.

На практика тази разпоредба се прилага при ситуации, в които едно моторно превозно средство се придвижва чрез теглене, например след повреда. Важно е преди теглене да се прецени какъв вид връзка се използва и дали са изпълнени законовите условия за нейната дължина, обозначаване и техническа изправност на тегленото превозно средство. Членът не урежда всички правила за теглене, а само конкретни изисквания към връзката и състоянието на тегленото МПС.