ЗП · zp:10b

Член 10б от Закона за пътищата: Тол такси за тежки превозни средства

Актуален текст според документа от официалния източник и AI разяснение.

Обяснение на разбираем език

Чл. 10б от Закона за пътищата урежда правилата за тол таксуването на пътни превозни средства с обща технически допустима максимална маса над 3,5 тона. Разпоредбата определя от какво зависи размерът на тол таксата, как се отчита движението по платената пътна мрежа, кой отговаря за плащането и какви са последиците при липсващи или неправилно декларирани данни.

Тол таксите не са еднакви за всички превозни средства и участъци. Те се диференцират според характеристиките на пътя или пътния участък, изминатото разстояние, категорията на превозното средство, броя на осите, технически допустимата максимална маса, екологичната категория ЕВРО, класа емисии CO2 и специфичните емисии CO2. Таксата се определя за всеки отделен път или участък.

Контролът при влизане и излизане от платената пътна мрежа, отчитането на разстоянието и плащането се извършват чрез електронната система за събиране на тол такси. Подробните условия за работа на тази система, както и начините за изчисляване и заплащане, се уреждат в наредбата по чл. 10, ал. 7, поради което прилагането на чл. 10б зависи и от тази наредба.

Таксата се заплаща от собственика или ползвателя на превозното средство. Тя се отнася за превозни средства над 3,5 тона, с изключение на посочените в чл. 10а, ал. 7, 7а и 9, поради което приложното поле зависи и от тези разпоредби. Плащането дава право на конкретното превозно средство да измине определено разстояние между две точки.

Размерът на дължимата такса се определя или въз основа на реално получени и удостоверени тол данни, или чрез закупуване на еднократна маршрутна карта. Маршрутната карта важи само за предварително заявен маршрут и само за превозното средство, чийто регистрационен номер е правилно деклариран. Ако данните в маршрутната карта са неправилни, отговорността е на собственика или ползвателя. При грешка в регистрационния номер, държавата на регистрация или периода на валидност се приема, че тол такса не е платена.

Когато действително изминатото разстояние не може да се установи по причини, които не са техническа неизправност на системата на Агенция „Пътна инфраструктура“, се начислява максимална такса по тарифата по чл. 10, ал. 6. Размерите на таксите се влияят и от екологичните показатели. Министерският съвет определя по-ниски такси за превозни средства с по-високи екологични категории и определени класове CO2. Ако в свидетелството за регистрация няма данни за клас CO2, превозното средство се счита за клас 1.

Членът предвижда и механизъм при частично или пълно недеклариране на тол данни за превозно средство с действащ договор с доставчик на услуга за пътно таксуване. Доставчикът уведомява собственика или ползвателя в тридневен срок, а таксата може да бъде платена до 14 дни от получаване на уведомлението. При плащане в този срок не се образува административнонаказателно производство. Отделно е уредена и възможност за корекция при маршрутна карта с неправилно декларирани данни, след проверка от Агенция „Пътна инфраструктура“.

Националната агенция за приходите и Агенция „Митници“ имат право на достъп до данни в електронната тол система по реда на наредбата по чл. 10, ал. 7.

Автоматично разяснение, не представлява правен съвет.

Чл. 10б
(Нов - ДВ, бр. 6 от 2004 г., изм., бр. 69 от 2008 г., бр. 93 от 2009 г., в сила от 24.11.2009 г., доп., бр. 61 от 2015 г., в сила от 1.11.2015 г., изм., бр. 80 от 2018 г., в сила от 16.08.2019 г.) (1) (Изм. - ДВ, бр. 63 от 2025 г., в сила от 1.08.2025 г.) Тол таксите се диференцират в зависимост от техническите характеристики на пътя или пътния участък, от изминатото разстояние, от категорията на пътното превозно средство и броя на осите, общата технически допустима максимална маса, екологичната категория ЕВРО, клас емисии СО2 и специфични емисии СО2 и се определят за всеки отделен път или пътен участък.
(2)
Контролът при навлизане и излизане на пътно превозно средство по платената пътна мрежа, отчитането на изминатото разстояние, както и заплащането на тол таксата се извършват чрез Електронна система за събиране на тол такси. Условията и редът за функциониране на Електронната система за събиране на тол такси се определят в наредбата по чл. 10, ал. 7.
(3)
(Изм. – ДВ, бр. 14 от 2023 г., в сила от 10.02.2023 г., бр. 13 от 2024 г., в сила от 13.02.2024 г.) Тол таксата се заплаща от собственика или ползвателя на пътното превозно средство за всички пътни превозни средства с обща технически допустима максимална маса над 3,5 тона, извън тези по чл. 10а, ал. 7, 7а и 9, като заплащането й дава право на пътното превозно средство, за което е заплатена, да измине определено разстояние между две точки.
(4)
(Доп. – ДВ, бр. 23 от 2021 г., в сила от 19.03.2021 г.) Размерът на дължимата за плащане тол такса се определя въз основа на реално получени декларирани тол данни, удостоверени по реда, предвиден в наредбата по чл. 10, ал. 7, или чрез закупуването на еднократна маршрутна карта, която дава право на ползвателя на пътя да измине предварително заявено от него разстояние по определен маршрут, като същата важи само за пътното превозно средство, чийто регистрационен номер е бил правилно деклариран от собственика или ползвателя му. В наредбата по чл. 10, ал. 7 се определят и начините за изчисляване и заплащане на дължимите тол такси.
(4а)
(Нова – ДВ, бр. 23 от 2021 г., в сила от 19.03.2021 г.) Отговорността при неправилно декларирани данни в маршрутната карта е на собственика или на ползвателя. При неправилно декларирани данни относно регистрационния номер на пътното превозно средство, включително и на държавата, в която е регистрирано, или периода на валидност на маршрутната карта, се счита, че за пътното превозно средство не е заплатена тол такса.
(4б)
(Нова – ДВ, бр. 13 от 2024 г., в сила от 13.02.2024 г.) Ако на борда на превозното средство са инсталирани или налични две или повече бордови апаратури, ползвателят на Европейската услуга за електронно пътно таксуване носи отговорността да използва или активира съответната бордова апаратура за специфичната област на Европейската услуга за електронно пътно таксуване.
(5)
(Доп. – ДВ, бр. 60 от 2019 г., в сила от 16.08.2019 г.) Когато не е възможно да се установи действително изминатото разстояние поради причини, които не се дължат на техническа неизправност на поддържаната от Агенция "Пътна инфраструктура" Електронна система за събиране на тол такси, се приема, че съответното пътно превозно средство е изминало разстояние, съответстващо на най-дългата отсечка между две точки от платената пътна мрежа, определена по най-прекия маршрут по протежението на платената пътна мрежа, в който случай собственикът или ползвателят заплаща максимална такса, определена в тарифата по чл. 10, ал. 6.
(6)
(Доп. – ДВ, бр. 63 от 2025 г., в сила от 1.08.2025 г.) За намаляване на вредното въздействие върху околната среда от пътните превозни средства при определяне размера на таксите в тарифата по чл. 10, ал. 6 Министерският съвет определя по-ниски такси за пътните превозни средства по ал. 3, които отговарят на екологична категория "ЕВРО III", "ЕВРО IV", "ЕВРО V", "ЕВРО VI" и по-висока, включително за "EEV", както и които отговарят на емисии на СО2 класове 2, 3, 4 и 5. Когато свидетелството за регистрация на пътното превозно средство не съдържа данни за класа емисии на СО2, се счита, че пътното превозно средство отговаря на емисия на СО2, клас 1. В наредбата по чл. 10, ал. 7 за всеки тип пътно превозно средство по чл. 10б, ал. 3 се определят класове емисии на СО2 в съответствие с критериите, посочени в чл. 7жа, параграф 2 от Директива (ЕС) 2022/362.
(7)
(Нова – ДВ, бр. 14 от 2023 г., в сила от 1.01.2024 г., изм., бр. 13 от 2024 г., в сила от 13.02.2024 г.) В случай че е налице частично или пълно недеклариране на тол данни в рамките на един календарен ден за пътно превозно средство от категорията по ал. 3, за което има действащ договор с доставчик на услуга за пътно таксуване, на собственика или ползвателя се предоставя възможност да заплати таксата за преминаване през съответните участъци в срок до 14 дни, считано от получаването на уведомление по ал. 8. При заплащане на таксата в срока по изречение първо не се образува административнонаказателно производство.
(8)
(Нова – ДВ, бр. 14 от 2023 г., в сила от 1.01.2024 г., изм., бр. 13 от 2024 г., в сила от 13.02.2024 г.) В тридневен срок от установяване на недекларирани тол данни доставчикът на услугата за пътно таксуване уведомява по надлежен ред собственика или ползвателя на пътно превозно средство, за което има сключен договор, като в уведомлението се съдържа и размерът на незаплатените тол такси.
(9)
(Нова – ДВ, бр. 14 от 2023 г., в сила от 1.01.2024 г.) При установено ползване на платената пътна мрежа от пътно превозно средство от категорията по ал. 3, за което има закупена маршрутна карта за календарния ден с неправилно декларирани данни, собственикът или ползвателят има право да заяви писмено пред Агенция "Пътна инфраструктура" действителните данни за ползването на платената пътна мрежа за съответния период. Въз основа на това заявление Агенция "Пътна инфраструктура" извършва проверка за верността на тези данни, като в случай на потвърждение на собственика или ползвателя се предоставя възможност при необходимост да заплати таксата за ползване на незаплатените тол сегменти в срок до 14 дни от потвърждението на данните.
(10)
(Нова – ДВ, бр. 66 от 2023 г., в сила от 1.12.2023 г., изм. и доп., бр. 63 от 2025 г., в сила от 1.08.2025 г.) Националната агенция за приходите и Агенция "Митници" имат право на достъп до данни в Електронната система за събиране на тол такси по ред, определен с наредбата по чл. 10, ал. 7.

Често задавани въпроси

За пътни превозни средства с обща технически допустима максимална маса над 3,5 тона, с изключение на посочените в чл. 10а, ал. 7, 7а и 9.

От пътя или участъка, изминатото разстояние, категорията на превозното средство, броя оси, масата, екологичната категория ЕВРО и данните за CO2 емисии.

Таксата се заплаща от собственика или ползвателя на превозното средство.

Чрез електронната система за събиране на тол такси или чрез закупена еднократна маршрутна карта за предварително заявен маршрут.

Счита се, че за превозното средство не е платена тол такса. Отговорността е на собственика или ползвателя.

Ако причината не е техническа неизправност на системата, се приема най-дългата отсечка по платената мрежа и се дължи максимална такса.

Да. При превозно средство с договор с доставчик собственикът или ползвателят може да плати в 14-дневен срок от уведомяването, без да се образува административнонаказателно производство.

Националната агенция за приходите и Агенция „Митници“ имат право на достъп по реда, определен в наредбата по чл. 10, ал. 7.