Член 36м от Закона за пътищата: Периодични инспекции за пътна безопасност

Чл. 36м от Закона за пътищата урежда периодичните инспекции за пътна безопасност. Това са проверки на съществуващи пътища, които вече се използват, с цел да се установят характеристики или недостатъци на пътя, изискващи дейности по поддържане от съображения за безопасност. Разпоредбата не урежда проектиране или строителство на нови пътища, а контрол върху състоянието на пътната инфраструктура в експлоатация.

На практика периодичната инспекция означава организирана проверка на пътя, при която се търсят проблеми, свързани с безопасното движение. Такива проблеми могат да бъдат свързани с характеристики на пътя или негови недостатъци, които налагат поддръжка. Текстът не изброява конкретни дефекти и не определя подробен ред за извършване на проверките, но ясно поставя целта им: поддържане на достатъчно равнище на безопасност на конкретната пътна инфраструктура.

За републиканските пътища отговорният орган е Агенция „Пътна инфраструктура“. Тя трябва да извършва периодични инспекции на републиканските пътища, които са в експлоатация, най-малко два пъти годишно. Това е минимална честота, предвидена в закона, с оглед гарантиране на безопасността на тези пътища.

За общинските пътища задължението е възложено на общинските администрации. Те извършват периодични инспекции на общинските пътища в експлоатация най-малко веднъж годишно. Тази част от разпоредбата е с посочено отделно влизане в сила – от 20 март 2022 г. И при общинските пътища целта е същата: да се осигури достатъчно равнище на безопасност на конкретната инфраструктура.

Членът урежда и специален случай – участъците от пътната мрежа, които граничат с пътни тунели по смисъла на Директива 2004/54/ЕО. За тях инспекциите се извършват съвместно от администрациите, които управляват пътя и тунелите. Тези съвместни периодични инспекции трябва да се правят най-малко веднъж на всеки 6 години. Тъй като текстът препраща към Директива 2004/54/ЕО за значението на „пътни тунели“, приложението му зависи и от това кои тунели попадат в обхвата на тази директива.

Важно е, че чл. 36м поставя задължения към компетентните администрации, а не към отделните участници в движението. Разпоредбата създава минимални изисквания за честота на инспекциите и подчертава превантивния им характер – установяване на проблеми по пътя, които налагат поддръжка заради безопасността.